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台官方公布台铁出轨事故初步调查结果

时间:2019-07-11 来源:中渡户嘉网 浏览:2919次

上海证券分析,近期债市不确定性较大,建议短期仍以稳健为主,侧重短久期利率债与高等级信用债。具体到债券基金,结合市场波动可适当关注交易型基金经理管理的产品,对券种、久期和杠杆的主动管理或带来超越基准的收益。(记者姜沁诗)

调查小组指出,多重因素与异常凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞,导致事故发生。如果问题或异常发生的时候能够有效处置,事故就不会发生。后续将就各项事实发现及事故原因,深入探讨潜在问题,研提改善对策。

这是北斗三号全球组网卫星的第四次发射。两颗卫星均属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号系统第9、10颗组网卫星。

新华社台北11月26日电(记者刘欢吴济海)台铁“10·21”事故官方调查小组26日召开记者会,公布普悠玛列车新马站出轨事故初步调查结果。调查小组认为,事故涉及人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等层面的问题,多重因素与异常凑巧同时穿过每一道防护措施的漏洞,导致事故发生。

台铁6432次普悠玛列车10月21日经宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成200多人死伤。调查小组归纳事故原因发现,当时列车超过速限(时速75公里),以时速141公里进入半径306米的新马站弯道,致列车前进方向第1节车厢右侧车轮浮起后出轨并向左侧倾覆,随后第2至8节车厢也相继出轨。

航天科工官方表示,高速飞行列车采用自稳定导向,有更高安全性,不使用化石能源,对外界辐射小,具有更高环保性,管道隔绝外部环境,能在恶劣天气条件下不间断运行,具有更好的天气适应性。

调查小组指出,当天下午4时46分57秒起,司机员与机车调度员、台北机务段检查员通联(通话时间计2分09秒),尝试排除列车异常状况,未操作煞车把手,列车未减速进入弯道。下午4时49分27秒时,列车时速141公里,超过曲线倾覆临界速度,列车出轨。

在交通银行首席经济学家连平看来,1月新增贷款环比同比都超出市场预期,很大程度上是因为2月春节效应导致部分投放提前。“2月新增信贷受春节因素影响,环比会回落。考虑到脱虚向实、表外转表内的融资需求,信贷增速可能仍会维持在13%附近,预计2月新增信贷可能会回落至9000亿元左右。”

一项日本的医学研究发现,90%的人在插管之后无法治愈,20%的病人是带着插管去世的。而美国的研究发现,八分之一的癌症患者在去世的前夜还在进行化疗,离开人间的时候伴随着身体的巨大痛楚。三分之一的老人在生命的最后一年还在进行手术,8%的老人在生命的最后一周手术仍旧没有停止。

调查小组表示,事故列车行进中,因主风泵异常,发生列车动力时有时无等异常状况,相关人员采取的运转决策及应变处置,未排除异常状况;司机员于列车行进中,同时持续通联,尝试排除列车异常状况,进入新马站弯道前未依规定减速。又因“列车自动防护系统”(ATP)被隔离,且普悠玛列车的ATP远端监视功能未连线,导致相关防护措施均未被执行。

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